的工作原理大致可以分为三个阶段：吸声、隔热和膨胀。
首先，声音是一种能量波被材质表面反射并转化成与原震动方向相反的振动后逐渐减弱的过程；接着当气流进入扩压室时受阻而产生背压力; , 当带部分空气的声音通过排气歧管传递到汽车结构中(利用涡流使一大部分或全部声响完全消除)。
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